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直缝焊管是将热轧板卷经过成型机成型后。使钢卷变形为圆滑的圆筒状。利用高频电流的集肤效应和邻近效应或焊剂层下燃烧的电弧进行焊接。使管坯边缘加热熔化。并在一定的挤压力作用下熔合。经终冷却成型。其中管坯边缘利用高频电流熔化的被称为高频直缝焊管（ERW）。利用电弧熔化的被称为直缝埋弧焊管（LSAW）。直缝焊管主要原料是低碳钢热轧板卷、热轧带。在石油、冶金、建筑、煤矿、港口、机械等行业广泛用于石油天然气输送、低压 输送、矿用流体输送、带式输送机托辊、汽车传动轴等等。

热泵的驱动装置，原则上各种发动机都可以，比如电动机、发动机、外燃机，它们所能消耗的能源其价值是不一样的，评价能源的价值时，既要看其数量，又要看其质量，能量按其质量可分为高位能和低位能两种。从理论上讲，我们可以用制热性能系数εh来评价热泵系统的性能：但考虑到能源的质量，用能源利用系数来评价热泵的节能效果才更合理。能源利用系数E定义为供热量与消耗的初级能源之比。热泵的低温热源可以是空气、井水、海水、土壤热、太阳能等，热泵的优点在于它有效地利用了这些低温热源的能量，在消耗一定数量的高位能的情况下，供出的热量却是消耗的高位能和吸取的低位热量的总和，因此节约了高位能，特别是对于某些工业部门（如肉类厂）中，工艺上同时需要供冷和供热的场合，运用热泵装置就显得更为经济合理。2燃气热泵用燃气发动机驱动的燃气热泵，具有热泵本身的一切优势，而且还兼有燃气燃烧污染物排放少的特点；另外燃气发动机的效率又较高，一般都在3％以上（高于发电的总效率27％），如果充分利用这种燃气发动机的排气、气缸冷却水套的废热，就能得到比较高的能源利用系数。比如：电能驱动热泵的能源利用系数E＝η1η2εh，火力发电的效率η1＝.3，输配电的效率η2=.9，εh取3，则E=.81。而燃气驱动热泵，热机效率η=.37，εh=3，则E=.37×3=1.11，再考虑水套废热的 /span>

无锡征图钢业有限公司主要经营方管，前身无锡方管厂始建于2002年，是一家生产及销的公司，现有高频焊管机组12台设备。我公司主要生产q235方管/q345b材质方管及圆管，方管厚壁0.6-20mm *800的矩形管，公司拥有 的高频焊接生产线，新上热轧设备，产品持有ce认证，fpc认证，符合欧洲标准，销团定，以好的产品和真诚的服务，-限度满足用户需要。

仪器分析相对灵敏度可达ppm级。仪器分析适宜于微量及痕量分析。2对含量变化的灵敏度高。3光源有良好的稳定性及再现性。4光源激发出的谱线没有背景或北京很低。5分析结果不受样品组织结构不同而变化。6预燃及时间短。7分析时对试样的破坏小。进行的是所谓微损或无损分析。8分析速度快：仪器分析可在短时间内完成一个分析周期(1分钟左右。适宜于批量分析和自动分析。9分析所需试样少：仪器分析只需根据分析钢种。选择适合标钢。便可分析得出结果。10仪器分析用途广泛。除能分析铁基样品外。还可进行镍基、铬基样品检测。

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合金簧钢：合金簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足各种簧所需性能的钢。合金簧钢的基本组成系列有，硅锰簧钢、硅铬簧钢、铬锰簧钢、铬钒簧钢、钨铬钒簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。此外，还从其他钢类，如 碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为簧用钢。685：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型簧或不太重要的较大簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的簧65Mn成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹价格较低，用量很大。各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门簧、簧环，减振器和离合器 、刹车簧等。55Si2Mn、6Si2Mn、6Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限达2.％)，强度高，性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的簧钢类，用途很广。各种簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要簧，磨损严重的簧。Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂簧、副簧。Si2MnB我国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较6Si2Mn钢好主要中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋簧。6Si2CrA6Si2CrVA高强度簧钢。淬透性高，热工艺性能好。因强度高，卷制簧后应及时消除内应力载荷大的重要大型簧。Si2CrA可制汽轮机汽封簧、调节簧、冷凝器支承簧、高压水泵碟形簧等。Si2CrVA钢还极重要的簧，如常规 取钩簧、破碎机簧。CrMnA6CrMnA突出优点是淬透性好，另外热性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋簧等。6CrMnMoA在现有各种簧钢中淬透性。力学性能、抗回火稳定性等亦好大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过6mm6.5CrVA少量钒提高性、强度、屈强比和减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好各种重要的螺旋簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的簧，如阀门簧、喷油嘴簧、气缸胀圈、安全阀簧等7.6CrMnBA淬透性比6CrMnA高，其他各种性能相似尺寸更大的板簧、螺旋簧、扭转簧等。

 淬火能增加钢的强度和硬度，但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有：水、油、碱水和盐类溶液等。钢的回火将已经淬火的钢重新加热到一定温度，再用一定方法冷却称为回火。其目的是消除淬火产生的内应力，降低硬度和脆性，以取得预期的力学性能。回火分高温回火、中温回火和低温回火三类。回火多与淬火、正火配合使用。调质：淬火后高温回火的热方法称为调质。高温回火是指在5-65℃之间进行回火。调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。