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在胸腔左边。研究表明，电流从人的左手到双脚时，电流量的67％通过由右手到双足，7％到；右手到左手时有3％，左脚到右脚时只有0.4％的电流经过。左零右火的设置就是尽量减少触电的概率。那么问题来了，接错会不会有什么影响？单相电器的插头如果插反了，火线和零线颠倒了使用两脚电源插头的电器，是不必区分火线、零线的，因为插头是任意插的。这类电器通常是塑料外壳，没有漏电问题。如电视机、塑壳电风、塑过小电扇…如果颠倒，是否会造成危险？（比如关本来在零线上，一颠倒在火线上了）如何解决？这种情况下，火线与零线接反了虽然不会影响到家里的电器的使用，但对于安全用电来讲，是存在隐患的。
1、电力电缆:中、低压电力电缆，高压电缆，超高压电缆，及特高压电缆，油浸、塑料、橡皮绝缘电力电缆
2、通信电缆:同轴通信电缆、市内通信电缆、煤矿专用通信电缆、屏蔽通信电缆、铠装通信电缆、阻燃通信电缆
3、特种电缆:耐高温电线电缆、聚醚砜绝缘电线、低电感电缆、低噪音电缆、加热电缆、电致发光电线、CMP电缆、电缆、无卤新型绿色环保电线电缆、交联电缆、裸电线、工厂电缆、
4、裸电线体制品:钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等
5、其他类型电缆:控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、船用电缆、 /农用/矿用线缆、、光伏电缆、机电用电线电缆、生产用电线电缆、耐油/耐寒/耐温/耐磨线缆等
江苏常州二手电缆太阳能光伏板（ /）其控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。分压电路工作原理分析方法的要点分析分压电路的关键点有以下两个。找出输入端。需要分析输入信号电压从哪里输入到分压电路中，具体的输入电流回路如何。电路识图中确定输入信号电流回路的方法：从信号电压的输入端出发，沿至少两个元器件（不一定非要是电阻器）到达地线。找出输出端，即输出电压取自于电路的哪个端点。分压电路输出的信号电压要送到下 电路中，理论上分压电路的下 电路输入端是分压电路的输出端，但是识图中这种方法的可操作性差，因为有时分析出下 电路的输入端比较困难，所以可以采用更为简便的方法进行分析：找出分压电路中的所有元器件，从地线向上端分析，发现某元器件与分压电路之外的其他电路相连时，这一连接点便是分压电路的输出端，这一点的电压就是分压电路的输出电压。同一IDC，同一规格机架，布线方式应总体一致，方便日常运维。核心网络设备，内网接入设备，管理网接入设备等不同角色的网络设备布线都应整齐，光纤和网线不应该挡住网络设备进出风口，不宜预留到机架底部太长，光纤和网线上贴的标签要清晰。网络设备正面插光纤和网线的方式应尽可能保持一致，对光纤和网线进行摁绑，网络设备背面电源线和网线整齐不杂乱，强弱线缆分，具有整体感。核心设备布线规范IDC核心网络设备，尤其是内网核心设备，因与TOR互联数量会比较多，因此光纤也会较多。“无论是以上那两种情况，PLC专业这本书还是必须要看的，无论你以前是否学习过，还是尽可能的仔细看一遍，只有好处没有坏处。”完全无语。。。无论你是什么，PLC学习一定不能这样入门，这样入不了门，更谈不上提高。这样会使你PLC学习的勇气都没有了。。重要的说三遍：PLC学习快速入门与提高必须先半个小时初步了解PLC技术要求基本功，按照“学而时习之”的教学理念实验，才能达到“快乐学习”的效果，才能快速入门与提高。
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