而且就是达到了，操作人员在如此干燥环境下长期工作也很难受。不少厂家选用投资比较经济的室温2-25℃，RH＜5％贮料条件。当生产FR-1产品出现耐焊性不合格时，再提高相对湿度条件到RH＜35％。但如果使用真空层压技术，则贮料间条件要求就不一定需要那么苛刻。当前，真空层压机及真空层压技术已经很成熟，新建CCL厂不管是生产玻纤布基覆铜板还是纸基覆铜板，均应尽量选用真空层压机。对于一些老厂，非真空层压机也可以改为真空层压机，尤其那些框架结构的层压机，更容易改。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
进入21世纪以来，汽车工业的发展呈加速发展态势。2002年之后，汽车产量平均每年约增加100万辆。随着我国汽车工业的快速发展以及汽车保有量的不断增长，道路、停车场、交通安全和燃油紧张等问题也日趋突出。汽车的减重、节能、小型化、安全、环保等备受人们普遍关注，而高强钢汽车板的大量采用对解决上述问题都有帮助。研究结果表明，汽车板抗拉强度从220MPa提高到700MPa，材料厚度从1.8mm减小到1.4mm，而材料可吸收冲击能指数则基本保持不变。
方管产量高企和总库存上升的行业特征没有改变。中钢协公布七月下旬 钢厂粗钢产量预估为201万吨，高炉工率恢复到80%左右，虽然环比工率有所回升，但较去年同期降幅较大。尽管高炉工有所下降，粗钢日均产量却依然维持在200万吨以上的历史较高水平，近期随着钢价企稳，钢厂亏损情况有所好转，粗钢产量下行幅度较为有限。进入7月后，前期铁矿石价格下行已经逐渐起到降低钢厂成本的作用，钢厂利润略有恢复，高炉工率低位反，但是钢厂盈利不会持续太久，铁矿石价格相对钢价和煤焦价格更抗跌，因此，粗钢产量上下波动幅度都较为有限，特别是大型钢始终保持定量的产量，短期稳定供给，对上游原材料的价格稳定作用比较显眼。相对库存方面， 方管库存总量继续下降，但降幅有限，主要还是社会库存下降所致。往年三月后库存下降会持续到冬储前，而今年以来，钢厂并没有显眼的去库存，钢厂库存持续维持在一千五百万吨以上的高位，不足以抵消钢贸商去库存的程度。供给压力和成本压力都不足以令钢厂减产，如果需求没有显眼起色，未来钢价将失去对成本的敏感性，持续下跌直至减产。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
经济：由于强度高，使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材1-15％，因此可降低建筑工程的建设成本。强度高、韧性好：采用微合金化，屈服点在4Mpa以上，抗拉强度57Mpa以上，分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高2％。抗震：含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能，较高的低周疲劳性能，其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。易焊接：由于碳含量≤.％，焊接性能好，适应各种焊接方法，工艺简单方便。
轴承用钢按特性及应用环境划分为：高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢。为了降低轴承钢的氧含量，发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。目前，采用容量大于6吨初炼炉＋LF／VD或RH＋连铸＋连轧工艺生产轴承钢，以达到高质量、率、低能耗之目的。
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