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日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P( te)表示板,T(Tub表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为抗拉强度。如:SS4——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”(Structur,4为下限抗拉强度4MPa,整体表示抗拉强度为4MPa的普通结构钢。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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可以看出,在其他参数一定的情况下,功率N和扬程H是成正比的。由于调速泵可以在管路特性曲线不变的情况下仅通过改变转速就可达到机炉启动要求,因此其节能效果是显着的。如在12t/h时,调速泵可比定速泵省一半的功率。2泵的并联运行泵并联的目的是在压头相同时增加流量,由此再画出共同管路特性曲线b与泵的并联特性曲线的交点C,即并联工作时的工作点,此时流量为QC,扬程为HC。并联工作的特点是:扬程彼此相等,总流量为每1台泵(同性能泵)输送流量之和,即QC=2QA。
6.清洗干燥:酸洗钝化后。应严格按工艺进行中和、冲洗、干燥。残留的酸液。7.保护:焊管方管表面完毕后。应好防护。避免人员抚摸和油污、灰尘等杂物的二次污染。8.避免再:焊管方管表面完毕后。应避免对该零部件或产品的再。方管产品的存储方法:1.储存:应有专用存放架。存放架应为木质或表面喷漆的碳钢支架或垫以橡胶垫。以与碳钢等其它金属材质隔离。存放时。储存位置应便于吊运。与其它材料存放区相对隔离。应有防护措施。以避免灰尘、油污、铁锈对焊管的污染。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
设计优化理论和计算方法在设计、中的应用混凝土泵车设计所使用的计算理论和计算方法,对底架中支腿及回转底座结构设计的影响也非常大。 企业都有自己的科研机构,对混凝土泵车的底架的计算理论、工艺等都有深入的研究,早已广泛使用FEM(有限元法)等新的计算方法,大大减轻了整机的重量。我国许多企业也使用FEM等计算方法,但一般都只是验算。所使用的计算理论基本上还是按照七八十年代起重机车架的计算方法,许多局部结构的设计都是凭经验或简单的计算。
不愧为世界较大的暖通阀门商。正因为这种介于手动和自力式温控阀之间的阀门的特殊性,所以选择将会复杂上些,这种复杂性给一些业务来精的人员和投机的业务员造成了“鱼目混珠”的机会。在此笔者特别提醒的是,在目前的市场上有很多自力式温控阀的商的业务员将带有一个简易调节手柄的纯自力式温控阀体充作为双调节功能的温控阀向用户,也有的用户采用了这样的温控阀,这是不甚恰当的,存在着很大的隐患,这样的自动温决定作用阀阀体上虽附带了简易调节手柄,但该手柄的设计思想中是为了满足在自力式温控阀阀头之前,临时用于系统调节以满足工程试压试水而已,在试压试水过程完成以后,将其取而代之的是自力式温控阀阀头,由于它的临时性,所以该简易调节手柄借用了阀体上原有的用于固定温控阀头的普通螺纹作螺旋升降用。
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