连续速度变速箱也比传统手动变速箱使用不一样的锻造零件。锻件需求总量也许差不多，但程序及使用的锻造机也不一样。四轮传动休旅车比一般车辆使用更多的锻件。大型休旅车及轻型卡车使用等速万向接头传动轴取代传统刚性后车轴后，等速万向接头的锻件变得更大了，因此需用较大的温锻机来锻造，因为等速万向接头锻件主流生产方式，是温间锻造后再加以冷锻的综合锻造方法。轻量化时代的来临，将导致传统的钢铁锻造厂也始锻打铝合金和其它非铁金属。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

这种仪器可以用在冷轧薄板带的生产线上，对产品的热效果进行在线的质量控制。这种仪器更适用于冲压产品的生产厂家。可以用它对购入的板材硬度进行复检，可以携带它去钢材市场选购材料，也可以利用它对自己厂生产的冲压产品进行硬度检测。这种仪器如果配上一个支承座，还可以放到公桌上使用。可以对成批的成品或半成品工件逐件检测。它的测试精度与台式洛氏硬度计相同。目前冷轧薄带材料正在向超薄方向发展，据报道，宝钢已扎制出厚度为.8mm的冷轧薄板带材。

方管广泛用于机械、化工、汽车、纺机、建筑、集装箱和超市货架等行业。方管(方通)有无缝和焊缝之分。无缝方管是将无缝圆管挤压成型而成。1．方管(方通)的性能指数分析-塑性塑性是指金属材料在载荷作用下。产生塑性变形（ 变形）而不破坏的能力。2．方管(方通)的性能指数分析-硬度硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法。它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面。根据被压入程度来测定其硬度值。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

而如果将地表水和建筑内循环水之间是用换热器分，热器采取小温差换热的方式运行，这样就可以用廉价的换热器保护了昂贵的水源热泵机组，如果建筑物之间存在热的可能的话，这种系统形式也可以自动在各建筑间进行热，但由于存在换热温差，造成不能充分利用地表水的能量的问题。当地表水流量或温度不能满足使用要求时，可以采用一些辅助设备，如冬季用锅炉，夏季用冷却塔作为调峰设备，也可以帮助系统达到使用要求。根据北京市的气象、水文条件，夏季北京市地表水平均温度一般为25~27℃，以换热器5℃温差考虑，则热泵机组夏季的进水平均温度不会高于32℃，如果夏季热泵的冷却水侧进出口温差为5℃，则热泵机组出水温度不到37℃，根据热泵机组的技术要求，这时的冷却水供回水温差是能够保证夏季热泵机组制冷正常运行的。

木料填充有架枕木和填柴两种，焦炭填充时也有用部分木柴（1/2或1/3）填在底部上面再填焦炭的。架枕木法是用枕木填充炉缸，每根枕木间距为100~200mm，层与层之间交错30以上，炉腹立有保护炉墙的圆木。其优点是有利于炉料松动，点火时可均匀风口，有利于顺行，到达炉缸的焦炭经过风口区燃烧加热，有利于加热炉缸和铁口。缺点是装炉费工时，费木柴。填柴法是将枕木改为废枕木或普通木柴，在炉内码放不严格，也取消了保护炉腹砖墙的圆木。