33*33*1.1方管 本溪高强980方管 冶金工业

33*33*1.1方管 本溪高强980方管 冶金工业

这类钢的脱碳倾向较一般硅锰簧钢小，而且具有较高的淬透性（在油中能淬透76mm）和力学性能，适用于8吨、15砘、25吨汽车的大截面板簧。热轧簧钢采取加热成型簧的工艺路线大致如下（以板簧为例）：扁钢剪断→加热压弯成型后淬火→中温回火→喷丸→装配。簧钢的淬火温度一般为83~88℃，温度过高易发生晶粒粗大和脱碳，使其疲劳强度大为降低。因此在淬火加热时，炉气要严格控制，并尽量缩短簧在炉中停留的时间，也可在脱氧较好的盐浴炉中加热。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

33*33*1.1方管 本溪高强980方管 冶金工业

穿孔机轧辊大多采用辊轴和辊套的组合结构，两者采用直接过盈组合或加键过盈组合。这样，当轧辊报废后，辊轴可继续复用，以减小工具成本。小型穿孔机辊轴材质多选用45或40Cr，调质。大型的穿孔机辊轴多用42CrMo，调质。轧辊材质目前各厂家选用较杂，有的厂家选用锻造455等 碳素结构钢。有的厂家选用50Mn、65Mn、70Mn、70Mn2Mo、60CrMnMo等合金铸钢或锻钢；硬度范围要求也不一致，有的要求HB1 pan>

其中焊接方管又分为：(a)按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管(b)按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管材质分类方管按材质分：普碳钢方管 #钢、45#钢等；低合金 等。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

SAE系列的低碳低硅钢属美标钢种，主要用于拔丝、制钉和冷镦等行业，产品对表面质量、冷性能及尺寸精度均有较高要求。表面裂纹和表面结疤是这类钢的主要表面缺陷。分析原因有：铸坯存在皮下夹杂和气泡；铸坯浇铸过程中冷却效果较差；炉次拉速波动，造成结晶器卷渣。措施是：炼钢工艺，降低铸坯皮下夹杂和气泡1）调整钢中含氧量，降低钢水氧化性经分析造成铸坯夹杂和气泡，主要是因为钢中含氧量控制不稳定。

普线是指用“普通轧机（一般是横列式复二重轧机）”轧制的盘条。轧制速度2-6米/秒，每根重量（盘）在.4-.6吨（市场上见到的一般是三根六头为一大盘），在轧制过程中仅可通过冷却线上风冷或空冷来保证产品性能。普线是用普通轧机轧制、一般盘重较小，一包通常由几段盘元包装而成、包装较松、较凌乱。普通线材扎机已被列为落后产能，将被逐步淘汰。线材的特点是断面小、长度大，对尺寸精度和表面质量要求较高。主要的轧制工序有：1）坯料线材的坯料以连铸小方坯为主，其边长一般为12~15mm，长度一般在6~12米左右。